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帕萨特1月售出1.3万辆 销量排合资B级车第三名

发布时间:2021-1-7CCTV5直播299次雅阁2020款
帕萨特1月售出1.3万辆销量排合资B级车第三名:  上汽大众帕萨特在中保研测试中遭遇滑铁卢,尤其是偏置碰撞成绩很糟糕,在网络上引起了掀然大波。对于一款主流德系品牌的B级车,取得如此成绩确实不应该。  网友们普遍认为,帕萨

  上汽大众帕萨特在中保研测试中遭遇滑铁卢,尤其是偏置碰撞成绩很糟糕,在网络上引起了掀然大波。对于一款主流德系品牌的B级车,取得如此成绩确实不应该。

  网友们普遍认为,帕萨特安全性如此之差,想必销量会大幅下滑,淡出主流。但实际情况却打了不少人的脸。

  

  从1月的汽车销量排行榜来看,帕萨特1月销量为13601辆,已经破万,而且位列B级车销量排行榜第三名,第一名雅阁是15918辆,第二名凯美瑞是14715辆。帕萨特虽然名列第三,但与第一名和第二名差距并不大。

  也就是说,此次中保研的测试对帕萨特的影响微乎其微。这或许出乎很多人的意料,但实际上也并不难理解。

  

  中国消费者买车,虽然口口声声说重视安全,但实际情况并非如此。“我开车慢,气囊多了没有用,ESP没用”、“主动安全系统纯属花瓶”等等论调在网络上很普遍。实际买车的时候,安全性可能是最不会考虑的一个方面。品牌、外观、油耗会放在更重要的位置。

  

  而帕萨特正好品牌、外观、油耗都有明显优势。大众品牌“比较高级”,新一代帕萨特的造型设计也更好看、更年轻化,大众的动力系统效率高,普遍都比较省油。帕萨特三样全占了。

  在帕萨特之前,上一代速腾也在安全性方面出过事。上一代速腾早期车型用的是扭力梁非独立后悬,因为设计的原因,存在后悬断裂的可能。大众在2015年启动了大规模的召回,召回措施就是给可能断裂处打补丁。召回数量达56万辆。

  

  断后悬这么严重的问题,而且启动了正式召回,对速腾、对大众有任何影响吗?完全没有!速腾仍然是炙手可热的合资A级车,销量仍然能稳居同级车型前五名。南北大众仍然是销量最高的两家车企。

  因此,不管是速腾也好、帕萨特也好,该怎么卖照样卖!

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